Pékin Express

13 avril 2010

Pays traversés : Equateur - Chili - Argentine

6 novembre 2010

(1re édition spéciale) : Pays traversé : Inde

20 avril 2011

Pays traversés : Egypte - Kenya - Tanzanie - Afrique du Sud - Lesotho - Afrique du Sud

25 avril 2012

(2ᵉ édition spéciale) Pays traversés : Corée du Sud – Philippines – Australie

3 avril 2013

Pays traversés : Cuba - Mexique - Etats-Unis

16 avril 2014

(3e édition spéciale) Pays traversés : Birmanie - Inde - Sri Lanka

12 juillet 2018

Pays traversés : Malaisie - Philippines - Japon

18 juillet 2019

Pays traversés : Guatemala - Costa Rica - Colombie

25 février 2020

La route : La route du transsibérien. Les pays : Drapeau de la Russie Russie - Drapeau de la République populaire de Chine Chine. Départ : Moscou, Place Rouge, Russie. Arrivée : Pékin, Chine.

23 février 2021

Lancés sur «Les pistes de la terre rouge», les 8 binômes devaient traverser l'Ouganda, l'Éthiopie et les Émirats Arabes unis, avant de disputer la grande finale à Dubaï. Mais rien ne s'est déroulé comme prévu.

10 février 2022

Cette saison, Stéphane Rotenberg et les huit binômes de candidats vont découvrir les contrées les plus reculées et sauvages du Kirghizistan et de l’Ouzbékistan, les paysages majestueux de la Jordanie, mais aussi les décors enivrants des Émirats arabes unis… Pékin Express part sur les terres de l’aigle royal !

6 juillet 2022

(5ᵉ édition spéciale)

16 février 2023

Comme pour chaque saison de Pékin Express, chaque équipe gère un budget équivalent à un euro par jour et par personne. Cet argent est alloué à l'achat de nourriture et doit être utilisé uniquement pendant les heures de course. Pour leur progression, les équipes doivent pratiquer l'auto-stop, et se faire offrir le gîte et le couvert la nuit tombée. Chaque équipe se voit attribuer une balise leur permettant d'être notifiés du début et de la fin de la course. Cette balise doit être remise au directeur de course (Stéphane Rotenberg), action marquant alors la fin de l'aventure.

8 février 2024

Comme pour chaque saison de Pékin Express, chaque équipe gère un budget équivalant à un euro par jour et par personne. Cet argent est alloué à l'achat de nourriture et doit être utilisé uniquement pendant les heures de course. Pour leur progression, les équipes doivent pratiquer l'auto-stop, et se faire offrir le gîte et le couvert la nuit tombée. Chaque équipe se voit attribuer une balise leur permettant d'être notifiés du début et de la fin de la course. Cette balise doit être remise à Stéphane Rotenberg, le directeur de la course, action marquant alors la fin de l'épreuve.

14 septembre 2024

(6e édition spéciale) Sept binômes des saisons précédentes s'affrontent dans cette nouvelle saison en Inde.

16 janvier 2025

Il y a 20 ans, 10 binômes de candidats tentaient de rallier Paris à Pékin en auto-stop avec seulement 1 euro par jour et par personne. C’était le début d’une aventure extraordinaire, un programme désormais devenu mythique qui a emmené plus de 200 candidats à parcourir plus de 200 000 km, à travers près de 50 pays à la découverte de lieux incroyables, de peuples riches et généreux sous le signe de l’évasion, du partage et du dépassement de soi. Pour cette saison anniversaire, nos 10 binômes d’anonymes vont en effet prendre le départ au pied du Kilimandjaro. Ils vont partir à la découverte d’un continent fascinant, à la culture et aux décors extraordinaires : l’Afrique.

7 novembre 2025

Pour la 21e saison, cap sur un territoire inédit pour la course : le Kazakhstan, un pays aux paysages immenses et spectaculaires, habité par un peuple à l’accueil chaleureux et sincère, profondément attaché à ses traditions nomades. Huit binômes parcourront ce territoire sur près de 10 000 km dans des conditions extrêmes, affrontant des températures négatives. La course débutera à Chimkent et se terminera à Astana, en passant notamment par Taraz, Almaty et le canyon de Charyn.

5 mars 2026

Cette saison, les règles se durcissent avec une nouveauté majeure : la connexion interdite. Désormais, les locaux n’auront plus le droit d’utiliser ni GPS ni téléphone pour aider les candidats. Les équipes devront faire du stop à l’ancienne, munies d’une simple carte. Fini aussi les indications traduites pour trouver un hébergement le soir : la barrière de la langue redevient un obstacle majeur. Le duel final de chaque étape opposera les deux derniers binômes du classement.

Au programme pour les dix binômes en compétition : une route exceptionnelle, au royaume des dragons, un itinéraire unique qui traverse le Népal, le Yunnan - l’une des plus belles régions de Chine - et la Thaïlande.